History
The Royal Factories of Placencia 1573
With origins in the 16th century, King Philip II granted the status of royal factories to the group of guild workshops dedicated to the production of weapons in Guipúzcoa and Vizcaya, and established a permanent headquarters in Placencia de las Armas-Soraluze for their control and storage.
Our history
The Factory of Portable Firearms and War Weapons of the Villa de Placencia is founded, offering it to King Philip II; thus begins the manufacture of weapons in series. From now on, being under the auspices of the Crown, it will be called “Reales Fábricas de Armas” (Royal Weapons Factories).
Diego de Gardoqui, a merchant from Biscay, acted as an intermediary between the Spanish court and the American colonies. During his tenure, he worked closely with American leaders such as John Jay, George Washington and Jeremiah Lee. Diego de Gardoqui's contributions were crucial in facilitating Spanish support for the American cause, including the provision of military supplies from the Reales Fábricas de Placencia de las Armas, which through two consignments sent 12,000 muskets and other military pertechos.
The Euskalduna factory is established in Solaruce, Placencia de las Armas, where handguns and artillery are manufactured for the Spanish army with the most modern machinery of the time.
The Euskalduna is acquired by Placencia de las Armas Company Limited, a subsidiary of the Anglo-Swedish company Nordenfelt Company Limited, formed by the most important handgun manufacturers of the time, Thorsten Nordenfelt and Hiram Stevens Maxim.
Thorsten Nordenfelt is replaced as a shareholder by the British company Vickers Sons & Co. Ltd. In 1910, with the withdrawal of Maxim, Vikers Ltd. becomes the sole owner.
Placencia de las Armas Company Limited is incorporated
On July 11, 1935, the Board of Directors of Placencia de las Armas Company Limited, meets at its London headquarters to agree on the liquidation or dissolution of the entity in Spain. Sociedad Anónima Placencia de las Armas (SAPA) is constituted with the purchase of the facilities and the construction of the factory in Andoain.
The production of in-house developments such as the 75/13 infantry rapid fire cannon and the 60/65 cannon began.
SAPA is participating in the Spanish AMX 30-Roland program by integrating the Allison CD850 transmission.
SAPA launches an ambitious modernization plan including an industrial alliance with Oerlikon Contraves, today Rheinmetall Air Defence.
Participation in the Leopard Program, with the production of transmission systems, brakes, final drives and chains. Subsequently, he designs the first auxiliary power unit for this vehicle.
In 1995 SAPA started the modernization of 35/90mm AACs from versions GDF001 to GDF005, integrating the Skyguard detection system.
SAPA establishes the Placencia R&D Center of Excellence to design, develop and produce advanced mobility and power generation solutions for armored vehicles.
SAPA's SG-850 transmission is selected for the Spanish Army's Pizarro family tracked vehicle.
SAPA wins the competition to develop the transmission of the future for the DEVCOM Ground Vehicle Systems Center (GVSC) with the aim of improving the efficiency of tracked vehicles.
SAPA begins construction of its new facility in Shelby Township, Detroit. The 10,000 m² facility will be dedicated to the research, development and production of transmissions for US Army vehicles.
TESS Defence, S.A., a company comprising Indra, Escribano, Santa Bárbara Sistemas GDELS and SAPA, is incorporated, dedicated to the manufacture, development, commercialization, maintenance and support during the entire life cycle. de los vehículos.
The Ministry of Defense awards the first phase of the 348-vehicle VCR 8x8 Dragon program to TESS Defence. The program will reach 1,000 units with the aim of renewing the current fleet of BMR and VEC of the Spanish Army. SAPA leads the vehicle mobility integrating the powertrain, as well as the on-board power generation and management.
SAPA completes the construction of its manufacturing plant and headquarters for the American market in Shelby Township, Michigan, to support the US Army's vehicle engineering, production and maintenance programs.
TESS Defence is awarded the VAC (Vehicle on Chain Support) program for the production of new vehicles that will replace the M113. SAPA is leading the mobility and on-board energy systems in the vehicle.
Nuestra historia
Se funda la Fábrica de Armas Portátiles de Fuego y Blancas de Guerra de la Villa de Placencia, ofreciéndosela al rey Felipe II; comienza así la fabricación de armas en serie. En lo sucesivo, al estar bajo el auspicio de la Corona, pasará a llamarse “Reales Fábricas de Armas”.
Diego de Gardoqui, comerciante vizcaino, actuó intermediario entre la corte española y las colonias americanas. Durante su mandato, trabajó estrechamente con líderes estadounidenses como John Jay, George Washington y Jeremiah Lee. Las contribuciones de Diego de Gardoqui fueron cruciales para facilitar el apoyo español a la causa americana, incluyendo la provisión de suministros militares provenientes de las Reales Fábricas de Placencia de las Armas que a través de dos consignaciones enviaron 12.000 mosquetones y otro pertechos militares.
Se constituye en Solaruce, Placencia de las Armas, la fábrica Euskalduna, donde se fabrican armas de mano y artillería para el ejército español con la maquinaria más moderna de la época.
La Euskalduna es adquirida por Placencia de las Armas Company Limited , filial de la empresa anglo sueca Nordenfelt Company Limited, formada por las más importantes fabricantes de armas de mano de la época Thorsten Nordenfelt y Hiram Stevens Maxim
Thorsten Nordenfelt es sustituida en el accionariado por la britática Vickers Sons & Co. Ltd. En 1910, con la retirada de Maxim, Vikers Ltd. queda como único propietario.
Se constituye Placencia de las Armas Company Limited
El 11 de julio de 1935, el Consejo de Administración de Placencia de las Armas Company Limited, se reune en su sede de Londres para acordar la liquidación o disolución de la entidad en España. Se constituye Sociedad Anónima Placencia de las Armas (SAPA) con la compra de las instalaciones y la construcción de la fábrica de Andoain.
Se inicia la producción de desarrollos propios como el Cañón de tiro rápido de infantería 75/13 y el cañón de 60/65.
En lo relativo a carros de combate, SAPA participa en el programa español AMX 30- Roland, mediante la integración de la transmisión Allison CD850.
SAPA pone en marcha un ambicioso plan de modernización incluyendo una alianza industrial con Oerlikon Contraves, hoy Rheinmetall Air Defence.
Participación en el Programa Leopardo, con la producción de los sistemas de transmisión, frenos, pasos finales y cadenas. Posteriormente, diseña la primera unidad de potencia auxiliar para dicho vehículo.
En 1995 SAPA inicia la modernización de los CAA 35/90mm de las versiones GDF001 a GDF005, integrando el sistema de detección Skyguard
SAPA constituye el Centro de Excelencia Placencia I+D con el objetivo de diseñar, desarrollar y producir soluciones avanzadas de movilidad y generación de energía para vehículos blindados.
La transmisión SG-850 de SAPA es seleccionada para el vehículo de cadenas de la familia Pizarro del Ejército de Tierra Español.
SAPA gana el concurso para desarrollar la transmisión del futuro del DEVCOM Ground Vehicle Systems Center (GVSC) con el objetivo de mejorar la eficiencia de los vehículos de cadenas.
SAPA inicia la construcción de sus nuevas instalaciones en Shelby Township, en Detroit. Las mismas contarán con 10.000 m² que se dedicarán a la investigación, desarrollo y producción de transmisiones para los vehículos de del US Army.
Se constituye TESS Defence, S.A., una sociedad compuesta por Indra, Escribano, Santa Bárbara Sistemas GDELS y SAPA, dedicada a la fabricación, desarrollo, comercialización, mantenimiento y apoyo durante todo el ciclo de vida de los vehículos.
El Ministerio de Defensa adjudica la primera fase del programa VCR 8x8 Dragón de 348 vehículos a TESS Defence. El programa alcanzará las 1.000 unidades con el objetivo de renovar la actual flota de BMR y VEC del Ejército de Tierra. SAPA lidera la movilidad del vehículo integrando el grupo motopropulsor, así como la generación y gestión de potencia embarcada.
SAPA finaliza la construcción de su fábrica y sede central para el mercado americano en Shelby Township, Michigan, con el objetivo de dar soporte a los programas de ingeniería, producción y mantenimiento de vehículos del US Army.
TESS Defence resulta adjudicataria del programa VAC (Vehículo de Apoyo a Cadenas) para la producción de nuevos vehículos que sustituirán a los M113. SAPA lidera los sistemas de movilidad y energía embarcada en el vehículo.
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